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解決方案

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首頁 > 解決方案 > 汽車電子及充電樁
汽車電子行業解決方案

一、EMI測試項目

1.1傳導發射測試系統(150KHz~108/245MHz)

 

AMI-1000系列汽車電子傳導發射測試系統

AMI-1000汽車電子傳導發射測試系統依據CISPR25、GB18655等標準要求,對車載電子系統設備電源端或信號線進行傳導發射測試。系統由EMI接收機、人工電源網絡、電流探頭、測試軟件及汽車電子EMC專用試驗環境組成,分為電壓法和電流法兩種測量方法測試。

1.2輻射發射測試系統(150KHz~6GHz)

 

AMI-2000L汽車電子傳導-輻射發射測試系統

依據CISPR25、GB18655等標準要求,對車載電子系統設備進行輻射發射測量。測試時應采用具有50Ω輸出阻抗的線性極化電場天線。系統主要由EMI接收機、輻射接收天線、前置放大器和專用測試軟件組成,同時該測試通常在1m法半電波暗室或10m法半電波暗室中進行。

1.3瞬態傳導發射測試系統

 

EMS-2E汽車電子瞬態發射測試系統

瞬態現象是指一穩定的系統突然發生變化所引起的現象,在變化的過程中會產生瞬間、短暫的電流或電壓脈沖現象,其瞬間脈沖的延續時間極短,從毫秒到微秒不等。依據lSO7637-2標準要求,對汽車電子電氣部件瞬態所產生的干擾進行測量,主要是檢驗汽車電子電氣部件在開關斷開、閉合等各種不同的工作模式下,沿電池供電線或開關電源線的瞬態傳導發射情況。

二、EMS測試項目

2.1靜電放電抗擾度測試系統

 

EMS61000-2A靜電放電發生器

EMS61000-2A靜電放電發生器是針對靜電抗擾度試驗的特點和要求而專門設計的高可靠性靜電放電發生器,其性能完全符合最新IEC61000-4-2以及ISO10605的相關規定,適用于各類汽車電子設備、電子線路、器件的抗靜電能力試驗,槍體尾部可插拔更換阻容放電模塊,實現ISO10605不同場景的測試。

2.2射頻輻射抗擾度測試系統-電波暗室法

 

AMS61000-3A輻射抗擾度測試系統

依據ISO11452-2、GB/T17619等標準要求,對車載電子系統設備進行輻射抗擾度測試。射頻輻射抗擾度-電波暗室法是輻射抗擾度測試的常用方法:將被測器件暴露于由天線產生的輻射電磁場中,模擬一定強度的電磁輻射環境進行試驗,考察被試品的電磁場輻射抗擾度能力。一般測試場強范圍在10V/m-200Vm之間

2.3射頻輻射抗擾度測試系統-BCI大電流注入法

 

AMS61000-6B汽車電子BCI大電流注入測試系統

依據ISO11452-4、GBT17619等標準要求,對車載電子系統的電纜束進行輻射抗擾度測試。該試驗采用電流注入法替代電波暗室法,其適用頻率較低,一般適用頻率范圍為1MHz~400MHz。BCI測試法僅需在屏蔽室內測試,不需要在半電波暗室中進行,可節省場地建設費用。

2.4射頻輻射抗擾度測試系統-TEM小室&帶狀線

 

AMS61000-3B 帶狀線法輻射抗擾度測試系統

依據ISO11452-3、ISO11452-5、GB/T17619要求,對車載電子系統進行射頻輻射抗擾度測試。帶狀線法是通過一個帶狀天線的空間產生電場,對置于該電場的汽車電子系統的線束進行抗擾度試驗的一種方法。適用頻率較低,一般適用頻率范圍0.01MHz~400MHz。TEM小室即橫電磁波小室是在很有限的實驗室空間的條件下,將小型被試品及線纜同時置于電場輻射中,對被試品輻射抗擾度進行評估,一般適用頻率范圍0.01MHz~200MHz。

2.5汽車電子瞬態傳導及電源變化抗擾度測試系統

 

AET7000汽車電子抗擾度測試系統

車輛正常運行時產生的電磁騷擾通過傳導、耦合的方式進入車載電子設備的電源線和信號線,造成其功能降低、短暫故障甚至永久損壞。AET7000汽車電子抗擾度測試系統模擬車輛正常運行時產生的各種典型電磁騷擾,同時可模擬車輛啟動、開關電子裝置和電池充放電狀態下、車載供電電源的變化情況。系統支持12V/24V/42V/48V系統測試,內置標準測試程序及眾多車企標準,同時支持波形編輯功能,并可采集車輛工況波形進行復現。

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